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Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa)

 
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Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa)
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Neotrix
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
Voila ça y est je me décide enfin a hébergé mes photos et à tout vous poster ici ! je vous fais un Copier coller de mon topic sur un autre fofo:


Voila je Viens de faire l'acquisition d'un peugeot XP-S de 90 je crois même avant 88 au max
Pour la maudique somme de 60euros TTC (important de le préciser) ! Bref !
Config prévue :
- prépa Haut moteur + polissage de l'ensemble ( pas touche aux Carters)
- Pot origine prépa + ressoudage de la cartouche + décalaminage
- Vario prépa


Coté moteur cest tout car je veux faire un minimum de frais maintenant passons à la partie esthétique ahah !

En vu :
- Redécoupure du garde boue avant + peinture
- Polissage des jantes
- Polissage de la fourche
- Polissage du bras Oscillant ( peut être peinture plutot)
- suppresion des carénages latéraux ( en mode street OLOULZ ! )
- Redécoupage du carénage arrière
- léche roue fait maison ( peut être reste à voir )
- On vire commodo et clignos inutile !
- Polissage des jantes
- mousse de guidon bricoler ( ça coute trop cher )
- Cadre repeint en vert kawa
- reservoir repeint
- passage du feu stop sous la selle
- °°°KIT DECO monster energy drink°°°


Cela était mon premier message mais mes projets ont changé ! Wink

Config prévue :

- Pot fresco
- Dell orto Black edition (/)19mm
- Prépa élargissement transferts, alignement Bm / hm, échappement retravaillé , ébavurage, travaille du piston
culasse polie , dome piston polie. Préparation des masselotes du variateur

Esthetiquement:

J'ai la flemme de tout expliquer :p je vous laisse voir !




à l'achat !


et par la suite :

culasse lavée au début

échapp ( prepa sans finitions )

cadre

avant

aprés !


culasse polie

pistard !!!!

avant

aprés et encore, fait rapidement, jl'ai retouché y'a pas longtemps c'est encore mieux Wink super bien finit

repiston Wink

compteur amélioré !

peinture ! Wink Nouveaux carénages tous beaux !


___________________________________________________________










montage à Blanc de l'admission et son nouveau filtre directeur D'air frais !




echapp prépa + finitions

cartouche qui devait y figurer à la base mais qui n'y sera pas en fin de compte


Voila cest un bref résumé normalement y'a 5 fois plus de photos mais j'ai laissé le plus important Wink

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Let's go for a Ride
Sam 11 Juin 2011 - 21:42
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Sam 11 Juin 2011 - 21:42
dilan
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
elle de devrait pas être mal mes nous des photo quand tu aura fini

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j'ai 2 xp enduro de 1986,2 xp avenger de 1990
Dim 12 Juin 2011 - 01:33 Visiter le site web du posteur MSN
drakkar
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
salut
beau boulot
comment as tu fait pour restaurer tes jantes?

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Dim 12 Juin 2011 - 12:19
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
tout bête ; un polissage en profondeur !
DJEFF si tu passes par là merci à toi pour les carénages Wink
malheuresement je suis loin d'avoir finit, démarrage du moteur nle 15 JUillet Wink

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Dim 12 Juin 2011 - 12:58
fmath54
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
Okay Belle restauration
Mer 15 Juin 2011 - 15:03
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
Ha ouai, pas mal, ca m'épate de voir le travail de polissage effectué sur le bras de liaison roue arrière - cadre ainsi que sur la jante.
pour le polissage, je m'imaginait faire cela avec du papier ponce grain fin et du mirror, mais j'aimerais connaitre votre méthode s'il vous plait.

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Ven 17 Juin 2011 - 11:17
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
Je vous déconseille Fortement de polir le cadre ( Appart s'il est en aluminium )
le bras oscillant ( liaison roue cadre ) je vous le déconseille aussi il est en acier ( le mien en tout cas ) et va me demander beaucoup d'entretien ...
En gros on peut polir toute piéce en alu sans soucis grace à l'alumine créant une couche de protection
Quant à l'acier oui il faudrait le frotter au mirror chaque semaine pour éviter la rouille

Pour le polissage

en effet il faut se servir de papier à poncer !
je posséde du grain P280 P500 P800 et P1000 ainsi que de la paille de fer XXTra Fine

commencer au 280 brut ! ( pas d'inquiétude à avoir cela fait de grosses rayures )
bien poncer pour bien mettre le métal a nue, ne pas laisser de bout non poncer

passer au 500 brut
une fois bien passer le 500 brut on repasse le 500 mais cette fois ci à l'eau ! c'est à dire qu'il faut verser de l'eau sur la piéce et sur le papier histoire qu'il soit toujours humide ! ne pas hésiter à en Remettre
une fois bien passé on continue P800 à l'eau !
puis P1000 à l'eau !(certains continue jusqua 2000 il faut voir le papier cest tout ^^' )
ensuite on séche tout ça et on frotte fort avec la paille de fer XXTRA Fine !

Dernier passage on prends un chiffon ou un vieu caleçon qu'on dédiera juste au polissage ! ( ne pas utiliser celui de cuisine )
on verse le mirror ou le belgom alu ou autre sur le metal moi je l'étale et laisse agir 2min mais ça ne sert pas a grand chose, moi jle fais on ne sait jamais :p
Ensuite on prends le chiffon doux et on frotte de maniére a enlever le mirror mais on frotte Fort trés fort avec le chiffon n'hésitez pas ! ensuite vous aurez l'impression d'avoir tout enlever et que ça ne brille toujours pas ! ^^' reprenez un coin sec du chiffon et refrotter trés trés trés fort ! ça va finir par devenir super brillant comme c'est beau Very Happy

Voila Wink

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Ven 17 Juin 2011 - 13:12
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
! Merci pour tout vos conseils !! Okay
Je vais taché de suivre votre notice soigneusement, je file au brico market, dès demain, car il vat me falloir du grain plus fin que ce que j'imaginais. votre réponse mérite peut-être sa place dans la section astuces.
Merci de votre temps de rédaction.

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Ven 17 Juin 2011 - 22:43
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
C'est avec plaisir que je vous réponds Wink

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Sam 18 Juin 2011 - 22:06
liionel912
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
Est ce que tu revend tes commodo?

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Dim 26 Juin 2011 - 21:57
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
liionel912 a écrit:
Est ce que tu revend tes commodo?


oui car sans nouvelle de taiox

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Dim 26 Juin 2011 - 22:58
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
je vais voir pour les commodo

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Lun 27 Juin 2011 - 12:31
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pas le temps pour les peinture je remonte le moteur et hop on roule avec la peinture gitan !

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Sam 13 Aoû 2011 - 23:36
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Beau boulot !

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Gentil avec les autres tu sera.. mais dans ton cul tu l'aura !

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Mer 24 Aoû 2011 - 12:09 Visiter le site web du posteur MSN
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ouaip , bravo pour le taf ^^

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Plus on pédale moins fort , moins on avance plus vite...
Mar 30 Aoû 2011 - 19:43
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Message Restauration XP '88 AIR COOLED Cross monster Energy !(prepa) Répondre en citant
elle est remontée et tout mais j'ai effacé mes photos vous pouvez la voir sur crazy moto vous souhaitez l'adresse ?

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Sam 10 Sep 2011 - 13:23
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Oui bien sur Smile
Sam 10 Sep 2011 - 16:29
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http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=694350&pid=902830297&s… voila

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elle gère

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Sam 8 Oct 2011 - 11:54 Visiter le site web du posteur MSN
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Polissage à la paille de fer, approuvé, mes jantes brillent! Mr. Green
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