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une xp à peine préparée
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une xp à peine préparée
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bibu32
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
Je vous présente mon xp achetée il y a 2 ans, entre temps elle a subit quelque modification:

au niveau du moteur:
- nous avons un haut moteur entièrement préparé (élargissement des transferts, mise en place d'une cale, etc),
- des carters préparés (voir astuces),
- un carbu 21 (pipe réalésée)
- une boite à air faite main.
- un vario réglé ultra léger (c'est ch***t à régler) avec une joue mobile limée pour que ça s'ouvre plus,
- un allumage recalé (cdi racing oblige)
- et un pot fais main.

Niveau esthétique??? Ben rien si ce n'est la fourche inversée et son frein à disque hydrolique.

voici quelques photos


le carbu 21 black édition


le pot (je trouve qu'il lui vas bien)


voilà le cylindre


ici à coté d'un cylindre d'origine


le piston


culasse, piston ainsi que l'échappement sont poli pour éviter que la calamine adhère


et là le réservoir d'huile transformé en boite à air


et enfin le tout


les carters moteur se trouvent ici: http://peugeotxp.xooit.fr/t1227-prepa-des-carters-moteurs.htm


Dernière édition par bibu32 le Sam 25 Juin 2011 - 12:51; édité 1 fois
Ven 24 Juin 2011 - 20:50
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Ven 24 Juin 2011 - 20:50
drakkar
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
bibu32 a écrit:
Je vous présente mon xp achetée il y a 2 ans, entre temps elle a subit quelque modification:

au niveau du moteur:
- nous avons un haut moteur entièrement préparé (élargissement des transferts, mise en place d'une cale, etc),
- des carters préparés (voir astuces),
- un carbu 21 (pipe réalésée)
- une boite à air faite main.
- un vario réglé ultra léger (c'est ch***t à régler) avec une joue mobile limée pour que ça s'ouvre plus,
- un allumage recalé (cdi racing oblige)
- et un pot fais main.

Niveau esthétique??? Ben rien si ce n'est la fourche inversée et son frein à disque hydrolique.

voici quelques photos


le carbu 21 black édition


le pot (je trouve qu'il lui vas bien)


voilà le cylindre


ici à coté d'un cylindre d'origine


le piston


culasse, piston ainsi que l'échappement sont poli pour éviter que la calamine adhère


et là le réservoir d'huile transformé en boite à air


et enfin le tout


salut
c'etait un liquide a l'origine?

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Octavia RS TDI 200 CV pour 6.0L de conso !
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Sam 25 Juin 2011 - 12:46
bibu32
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
non pas forcément sur ce cadre on peut pas mettre de radiateur y a pas les fixations.
Sam 25 Juin 2011 - 12:52
drakkar
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
bibu32 a écrit:
non pas forcément sur ce cadre on peut pas mettre de radiateur y a pas les fixations.


ok je pensais que c'était les vis métalisées sour le réservoir qui tenaient le radiateur
si tu as besoin de pieces.... regarde les petites annonces

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Sam 25 Juin 2011 - 12:54
dilan
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
oui elle etai a air elle roule a combien

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Sam 25 Juin 2011 - 15:49 Visiter le site web du posteur MSN
bibu32
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
pour l'instant à 90 voir un peut plus quand elle veut (compteur vélo parfaitement réglé bien sur) j’espère un jour attraper les 100 mais c'est pas facile et en plus je suis vraiment pas sur que la partie cycle tienne.
Dim 26 Juin 2011 - 14:09
dilan
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
sa va elle tourne bien

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Dim 26 Juin 2011 - 15:46 Visiter le site web du posteur MSN
Neotrix
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
MA-GNI-FIQUE bibu hate de voir une video !!

sinon niveau couple c'est agréable ? ou ça reste axé sur les haut régimes ?

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Dim 26 Juin 2011 - 20:54
bibu32
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
c'est très très axé sur les hauts régimes en bas y a rien du tout ou quasiment rien mais c'est pour ma part. Si tu ne met pas de cale sous le cylindre tu aura quasiment le même moteur qu'à l'origine mais avec de meilleurs hauts régimes. si t'a besoin d'aide pour ta prépa n'hésite pas à poser des question.
pour la vidéo qu'est ce que tu aimerai voir ?
Lun 27 Juin 2011 - 11:45
Neotrix
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
un petit sound check et au mieux une cam embarquée ! Wink

J'hésite à caller le cylindre j'veux garder le couple à bas régime

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Lun 27 Juin 2011 - 12:30
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
le problème si tu cale pas c'est que ton piston n'ouvre pas totalement tes lumières, tu fera le test. Après c'est un moteur 2t donc c'est fait pour prendre des tours.
Lun 27 Juin 2011 - 12:34
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
tu peux me donner déja les mesures de tes calles ?
Et le truc c'est qu'on a pas le meme échappement non plus Wink
j'ai un fresco

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Mar 28 Juin 2011 - 12:27
bibu32
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
bon mais mauvaise nouvelle je viens d'arriver chez moi, après 6 kilomètre de poussette dans le collines car le moteur était bloqué, j'ai donc démonté mon moteur et là c'est l'échec un circlip du piston c'est barré et à mis mon cylindre HS et en plus de ça le vilo est bloqué Crying or Very sad

voila l'état







c'est repartit pour un redémontage complet Mad

Ya des fois où la vie est très dure Sad
Mar 28 Juin 2011 - 19:42
dilan
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
la partie cycle tenue mes pas le moteur bon travaille sa va te prendre du temps 

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Mar 28 Juin 2011 - 21:00 Visiter le site web du posteur MSN
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
oh dur bibu .. fais chier... prends direct ou un 70polini soit un HM de fox meilleur base pour la prepa Wink

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Mer 29 Juin 2011 - 00:01
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
erf , le coup du clips qui se fait la malle ... un grand classique ... désolé pour toi..
si je me rappel bien , je les elargissais un peut avant de les installés pour eviter
ça , et de memoire , un de mes pote ne posais pas ceux fournis avec le piston ,
il en achetais d'autres , faudras que je lui demande s'il s'en souviens a l'occasion ,
je posterais sur le forum si c'est le cas ^^ .

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Mer 29 Juin 2011 - 00:24
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
tu as raison Dilan la partie cycle tient plutôt bien le coup, seul bémol les freins a 90 c'est un peu dangereux.

bon j'ai complètement démonté le moteur, j'ai retrouvé le clips qui été coincé dans les roulements du vilo, rien n'est abîmé de ce coté là donc c'est plutôt une bonne nouvelle.

je ré-attaque une prépa du cylindre le plus tôt possible (après les exams).
Ven 1 Juil 2011 - 12:09
dilan
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
oui mes bon il faut poncer légèrement les comestible de ton frein et un bon réglage moi a 75 je m'arrête en 10m juste avec le frein arrière  

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Ven 1 Juil 2011 - 13:36 Visiter le site web du posteur MSN
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
dilan a écrit:
oui mes bon il faut poncer légèrement les comestible de ton frein et un bon réglage moi a 75 je m'arrête en 10m juste avec le frein arrière  


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Lun 4 Juil 2011 - 07:48
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Message une xp à peine préparée Répondre en citant
DJEFF a écrit:
dilan a écrit:
oui mes bon il faut poncer légèrement les comestible de ton frein et un bon réglage moi a 75 je m'arrête en 10m juste avec le frein arrière  


Rolling Eyes


c'est les conseil d'un garagiste moto

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Lun 4 Juil 2011 - 09:28 Visiter le site web du posteur MSN
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