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Greg30

 
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Greg30
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Doff
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Message Greg30 Répondre en citant
XP 1986
Lumiére d'echapement agrandi
Variateur allegé
carburateur 15 et clapets carbone de 103 rcx
adaptation d'une cartouche Bidalot de scoot


Lun 23 Avr 2007 - 07:16 MSN
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Lun 23 Avr 2007 - 07:16
math67
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Message math67 Répondre en citant
qd tu di variateur allegé qésqe tu a enlevé pcq moi g trouvé okune bride!?

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Lun 23 Avr 2007 - 16:12 MSN
greg30
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Message Greg30 Répondre en citant
Dans le variateur il y a les masselottes qui te font ouvrir celui-ci, dessus sont fixes des poids avec deux vis.Si tu coupes le morceau de poid qui depasse tu allege les masselottes donc tu retardes l'ouverture du variateur.
quand tu retarde tu donnes plus de pêche et tu as une acceleration de feu.
Moi j' ai mis des contrepoids que j' ai achete sur "la becannerie"
Pour le pot ,la cartouche que j' avais etait les anciennnes toutes minus alors j'ai coupes et j'ai soudé une coupelles en fer.
Apres tu fais deux ou trois trous pour fixer la cartouche que tu veux.Sur la photo (qui a ete mise je sais pas comment puisque je l'ai jamais mise sur internet)il n'y as pas les modifs que j' ai faites.
Quand j' aurais fini je vous presenterais les nouvelles ....
Lun 23 Avr 2007 - 21:28
Doff
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Message Greg30 Répondre en citant
ce moi qui est mit cette photo que tu ma passer par mail !
Mar 24 Avr 2007 - 06:50 MSN
math67
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Message math67 Répondre en citant
ok merci!!c simpa je v a lokasion éssaié de faire sa....
biento je metteré en ligne une nouvel tof de ma xp je lé repeinte entieremen.
encor merci

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Mar 24 Avr 2007 - 14:00 MSN
greg30
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Message Greg30 Répondre en citant
Excuse moi doff au sujet de la photo!!!!
Avec ton kit 50 polini tu as creuser un troisieme transfert ou tu as laisser les deux d' origine?
est-ce que cva marche quand même et est- ce que les vis du pot tombe en face de celles du cylindre?
merci de repondre et à bientot avec mes nouvelles photos!!!!
Mar 24 Avr 2007 - 22:09
Doff
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Message Greg30 Répondre en citant
je repond dans le sous sujet "kit moteur" dans le sujet "problémes technique"
Mer 25 Avr 2007 - 13:08 MSN
greg30
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Message Greg30 Répondre en citant
aujourd'hui j'ai remonté mon moteur.J'avais deculassé pour polir la chambre de combustion de la culasse ,puis j'ai poli la lumiere d'echappement (avant je l'ai agrandi biensur)et j'ai cassé toutes les arrêtes vives du cylindre et du piston.
Ensuite j'ai agrandi la pipe d'admission pour la passer en diametre 15 et je l'ai poli aussi et j'ai mis un dellorto/arbeo de 15(gicleur 70) avec reglge de la richesse.
J'ai demarré l' engin mais j'ai quelques soucis de reglages carbu(il faut prendre son temps c'est dur à trouver le reglage tip top)
Voilà pour aujourd'hui,à plus
Mar 22 Mai 2007 - 22:42
Doff
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Message Greg30 Répondre en citant
tu cé koi tes gicleur essaye des 65 puis 75 et monte petit a petit pour voir lekelle sont les mieux (ca coute 2 ou 3 euros)
Mar 22 Mai 2007 - 23:25 MSN
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Message Greg30 Répondre en citant
Elle est propre en tout cas Okay

Bonne continuation !
Mer 23 Mai 2007 - 21:54
moustique.73@hotmail.fr
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Message Greg30 Répondre en citant
slt sa va
je fai parti de votre menbre maintenen elle et tro bien ton xp
Jeu 31 Mai 2007 - 20:40
greg30
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Message Greg30 Répondre en citant
Merci,j'attends de voir la tienne et celle des autres mpenbres pour jeter mes coms!!!!
Jeu 31 Mai 2007 - 21:29
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