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Ma super avenger de 1990

 
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Ma super avenger de 1990
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Anael
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Je vous présente ma super avenger de 1990 ! Elle arrivera samedi à la maison je ferais quelques petites photos de son évolution sachant que je ne souhaites pas la customiser mais la rendre sûre puisqu'elle me servira pour me rendre sur mon lieu de travail principalement Very Happy

Il y à déjà quelques jaloux au boulot à qui le fait d'en avoir parlé à ravivé de vieux souvenirs Laughing

Photo de la petite annonce qui m'a permis de l'acquérir :


Mar 13 Mai 2014 - 22:13
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Mar 13 Mai 2014 - 22:13
DJEFF
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
C'est un modèle très fiable si on ne fait pas de singerie avec.

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Mar 13 Mai 2014 - 22:17
Anael
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
La xp au garage ! Voici l'endroit où elle dort !


Mar 20 Mai 2014 - 22:19
DJEFF
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Elle dort avec les yeux ouverts Mr. Green

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Mar 20 Mai 2014 - 22:31
Anael
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Mort de Rire



Fiston paré !
Mer 21 Mai 2014 - 19:00
DemonS91
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Combien tu la acheté sans indiscrétion ?

Sinon elle est nickel, même si je préfère le model légèrement plus vieux Okay
Sam 14 Juin 2014 - 02:56
Anael
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Acheté 400 euros, avec les 2 pneus et le câble de frein arrière à changer.


Sam 14 Juin 2014 - 09:38
DemonS91
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Elle est vraiment en très bon état, on dirait que elle sort du concessionnaireShocked

Sinon, malgré que je suis pas fan des XP d'origine je trouve que elle est très bien dans sont jus (hormis les rétroviseurs rond  Embarassed ).


Que dire d'autre ? Bonne route  Mr. Green
Jeu 19 Juin 2014 - 02:30
Anael
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Salut à tous, quelques nouvelles, première gamelle réalisée hier dans un rond point, après 1400km sans incidents. La XP n'a absolument rien, en dehors du fait que l'axe guidon / roue n'était plus, il m'a suffit de desserrer les deux Té de fourche et de redresser. en revanche, attention aux ronds points par temps pluvieux, j'y ai gagné un genoux et un coude écorché malgré le jean et la veste en cuir ainsi qu'un superbe hématome sur la hanche !

Je suis en train de négocier un lot de 3 XP actuellement, une complète + deux avec carénages manquants, mais moteurs tournants. La complète est équipée du cylindre piston malossi ainsi que du variateur malossi, si tout va bien je les récupère dans 2 semaines. Une deuxième complète + 2 en banque d'organe.

A bientôt Okay
Dim 19 Oct 2014 - 10:01
DJEFF
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Tu veux me faire concurrence. Laughing
Je te préviens les xp en pièces c'est pas cher, mais ça fini tout de même à être envahissant. Sad
Avec les T 50 normalement elle glisse d'abord de l'arrière et elle prévient, tu élargie juste de 3 mètres ton point de corde. Wink

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Dim 19 Oct 2014 - 13:09
adridri
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Moi aussi j'y ai laissé toutes la peau plus la chair de mon genoux jusqu'à la rotule sur une route, glissade, sol sale...
Mar 4 Nov 2014 - 00:47 MSN
Anael
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Et deux nouvelles qui sont arrivées aujourd'hui, je compte en retaper une avec les deux. Et me servir de la seconde et des pièces en plus comme banque d'organes.





Question, j'ai un moteur ouvert en 2, je suppose qu'il y a un joint ? savez-vous ou le trouver, ou comment en réaliser un ? Rolling Eyes
Et sur la blanche, l'axe du pignon d'entraînement de chaîne est cassé, j'en ai un neuf en rechange, il faut obligatoirement ouvrir le moteur pour le changer ou non ?
Sam 8 Nov 2014 - 20:29
DJEFF
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Message Ma super avenger de 1990 Répondre en citant
Pas de joint pour fermer le carter.
Oui il faut l'ouvrir pour changer l'axe de pignon.

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Mer 12 Nov 2014 - 10:56
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