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Peugeot XP LC Super Advenger
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Peugeot XP LC Super Advenger
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greg30
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
eh,ben mon pauvre il t'arrive que des emmerdes avec ta meule,je vois que la malchance ne tombe pas que sur moi!!!
Après deux mois de travail à,changer des joints ,des vis qui tiennent plus etc,etc ,etc,je commence juste à avoir une machine correcte et à peu près fiable!!!!
Donc bon courage,j'espère pour toi que tout rentrera dans l'ordre,bon taf!
Sam 15 Sep 2007 - 09:03
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Sam 15 Sep 2007 - 09:03
Mobavario
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Le neiman est changé par un interrupteur de pc provisoirement. J'ai remis de l'essence, roulé un peu (50-100 mètres). Je commence a sentir la conduite bizarre. Le reflex de regarder le pneu arrière et là ... encore crevé Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Et sa a arraché la valve et tout Crying or Very sad Crying or Very sad Donc bon a racheter une chambre a air, et a refaire 15 fois le tour du pneu pour voir s'il y a rien. J'ai envie de le vendre pour m'acheter une 50 a boite, qui elle ne sera pas pour déconner mais pour tous les jours. Si quelqu'un le veut vraiment, me contacter en mp Wink Il sera vendu dans l'état.

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Peugeot xp lc super advenger 1989 :
- pot gianelli black gun de 51 (bientôt doppler er1, si l'échange se fait)
- carbu 15 phbg
- cylindre de 103 air amélioré (115 / 125 / 175)

Plus tard (peut être) :
- culasse malossi
- clapets fibre
Dim 16 Sep 2007 - 00:13 MSN
riri
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
salut mobavario c'est riri!!!ne te décourage pas,l'xp que tu a et le plus abouti prend ton temps pour bien la revoir,hier j'ai discuté avec le concéssionnaire peugeot de mon coin (on se connait depuis 24 ans!!!)il ma affirmé que les xp a vario sont trés solide bien plus que les xp6,derbi senda(le derbi un cousin en a eu un,acheté neuf ,4800 km moteur explosé ,bon c'est sur il prenait 95 100 juste débridé!!!)ou autre dt .les 50 mécaboite sont certe plus performante ,mais pas longtemps!!!a moins d'investir dans des piéces remforcées qui coute une fortune et qui a la fin double le prix de la bécanne!!!et en plus la cerise sur le gateaux se traduis par une conso de 5 a 6 litres pour une 50 débridé a 7 a 8 litres pour un 50 kitée!!!mon moteur acuse 37000 kms j'ai changé une fois mon cylindre,deux fois le piston et réguliérement les ségments(de 1500 a3000 kms suivant utilisation 4 euros+3 euro de joint!!!)ma conso est d'environ 3 a 3.5 litres aux cent,le bas moteur est stock( sauf roulement vilo renforcé)je roule a 65 70 kmh en moyenne et 90 95 kmh de temps en temps .j'ai parcouru jusqu'a 120 kms d'une traite sans aucun soucis.l'xp c'est du béton!!!
Dim 16 Sep 2007 - 15:46 MSN
greg30
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
ouais je confirme l' XP c'est du solide,quand j'ai recuperer le mien ,le cylindre/piston/culasse etaient encore d'origine,il n'y avait eu qu'une seule segmentation de faite en 18500 kms au compteur et pour deculasser il m'a fallut un bon moment car tout etait rouillé à cause du ref. liquide,mais avec un peu de patience et comme dit riri " une poignée d'euros suffit à faire repartir la bête"

Eloigner moi ces mecaboîtes qui certe allument un max,mais font aussi des trous dans le porte-monnaie!!!!!!!
Dim 16 Sep 2007 - 18:53
math67
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
moi je te dit franchement ce que je pense=>
tu t'achete un pneu une chambre a air(neuf,pr le prix d la chambre a air 7€ hypermarché)tu verifie aussi la roue(rayon) sa vient peut etre de la tu aura du 100 pr 100 neuf.
et puis pour l'interupteur du pc tant que sa marche!lol
ne te décourage pas si tu savait le nombre de choses que j'ai faites sur l'xp je l'ai reçu elle roulé a peine, je crois pour tout te dire que j'ai passé autant de temps dans mon garage pr l'xp que sur la selle!

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PeUgEoT xP lC , vErT kAwA
Lun 17 Sep 2007 - 20:34 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Merci pour vos encouragements. Finalement je le garde. J'ai racheté une chambre a air (6€ et quelques). J'ai passé un coup d'aspirateur dans le pneu. Plus de problème. Il devait y avoir un truc dedans. J'ai fait une platine pour tenir l'interrupteur. Donc plus de problème. Je vais devoir remédier au manque d'accélération. Après plus rien a faire. ++

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Plus tard (peut être) :
- culasse malossi
- clapets fibre
Jeu 20 Sep 2007 - 20:25 MSN
greg30
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
tu vois bien avec un peu de patience et de bon sens!!!
Nous avons dans les mains une machine qui vieillit très bien et dont les pieces se trouvent encore,alors y'a plus kà!
Jeu 20 Sep 2007 - 21:09
math67
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
et bah voila,en gardant espoir finalement tu la garde!
c'est cool en plus maintenant tu na plus grand choses a i faire bravo

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PeUgEoT xP lC , vErT kAwA
Ven 21 Sep 2007 - 19:44 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Les choses a faire : racheter un neiman, alléger les contrepoids du variateur. Je crois que c'est tout.

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Ven 21 Sep 2007 - 23:35 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Bon. Comme sa fait un petit moment que j'ai pas mis a jour, je le fais. Donc j'ai fini de préparer le variateur : il monte et descend a fond. Ensuite j'ai repéré une prise de mélange air/essence a la culasse, ça doit venir du joint de culasse. Le gicleur de ralenti est trop gros. Donc changement et rouleeeee Twisted Evil Twisted Evil Je pense que je vais m'en servir tous les jours, je sais pas trop donc si je m'en sers tous les jours je la refais de A à Z.

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Jeu 4 Oct 2007 - 20:13 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Je ne la refrais pas de A à Z. Je vais seulement mettre le gianelli black gun (il faut encore que je récupère la rotule, mais sa passe sans modifs). Je ne la refais pas car je vais m'acheter un MBK Next Generation mardi soir.

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Sam 6 Oct 2007 - 01:10 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Voilà le pot gianelli black gun de 51 est monté sans aucune modification sauf les pattes. Les 15 premiers km/h sont difficiles mais après sa se lance, et bien Twisted Evil Je suis pas encore monté a fond, mais j'espère que sa va être a la hauteur de mes attentes Razz Voilà la photo, fixé avec du fil de fer provisoirement ^^


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Lun 22 Oct 2007 - 20:15 MSN
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je savais bien qu'un pot de mbk pouvait se monter sans problème!!!!
Lun 22 Oct 2007 - 20:49
riri
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j'avais le méme probléme pour le"0-15 kmh"résolu avec des ressorts d'embrayage plus dur(par contre galére pour les monter!!!)
Mar 23 Oct 2007 - 22:31 MSN
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Même pas, c'est que j'avais énormément de fuites. Mais pour les ressorts sa m'intéresse. Des ressorts de quoi se montent ?

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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
pour les ressorts,si je me rappelle bien,se sont ceux des machoires de frein ar de 103 rcx!
Dim 28 Oct 2007 - 00:17 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
comment as tu fait pour monter un pot de 103? tu l'as fixer a ressort mais sa rentre pas a fond dans le cylindre ?

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En Aprilia MX SM 50 repassée d'origine (précedemment avec un cylindre d'origine réalésé, piston polini a la cote, carbu de 21, pot conti CRX competition, BAC malossi VL6)
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Dim 28 Oct 2007 - 20:49
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
C'est un pot de 51. Il a par contre monté une rotule de 103 qui est à bride, comme pour les XP bien entendu.
Dim 28 Oct 2007 - 23:18
fanfouer74
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
oui 51 désolé je me suis tromper, a ok je me disais ...bin sa le fait il me faut un pot coe sa aussi ^^mobavario peux tu prendre une photo de ton cylindre stp pour que cela me donner une idée.

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Mar 30 Oct 2007 - 11:42
Mobavario
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Pas de problème, je te fais ça plus tard Wink

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