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Peugeot XP LC Super Advenger
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Peugeot XP LC Super Advenger
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BAST
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Pas mal
Ven 25 Jan 2008 - 12:52 Visiter le site web du posteur MSN
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Ven 25 Jan 2008 - 12:52
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Niquel le cadre ! c'est une quoi la cartouche ?

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En Aprilia MX SM 50 repassée d'origine (précedemment avec un cylindre d'origine réalésé, piston polini a la cote, carbu de 21, pot conti CRX competition, BAC malossi VL6)
Dans quelques mois : retour chez Peugeot ! Avec une 405 TD 90cv Smile
Ven 25 Jan 2008 - 20:51
riri
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
bon boulot !!!ta culasse est nikel chrome !!!(il faudrait que tu essaye d'adoussir les irrégularitées de la chambre de combustion)
Ven 25 Jan 2008 - 21:53 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Merci. Oui, elle a subit un serrage (pas par moi), le circlips et des bouts de piston sont venus lui dire bonjour mais elle s'est faite aggresser Laughing C'est une cartouche de scoot en carbonne/kevlar.

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Peugeot xp lc super advenger 1989 :
- pot gianelli black gun de 51 (bientôt doppler er1, si l'échange se fait)
- carbu 15 phbg
- cylindre de 103 air amélioré (115 / 125 / 175)

Plus tard (peut être) :
- culasse malossi
- clapets fibre
Sam 26 Jan 2008 - 03:08 MSN
riri
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
les culasses méme trés marquées fonctionnent quand méme ,j'avais une culasse malossi haute compression montée sur mon 103 SP DE 1983
Sam 26 Jan 2008 - 22:04 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Ouais mais là le plant de joint était pareil que la chambre de combustion.

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Lun 28 Jan 2008 - 21:45 MSN
riri
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
là effectivement ,il faut que le plan de joint soit nikel sinon le joint risque de pas "rattraper"toutes les imperfections et ça risque de ne pas étre étanche.
Lun 28 Jan 2008 - 22:09 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Elle était bombée de 5/10eme de mm. Ma mère vient de me ramener le cadre et le bras oscillant, je vais aller voir le résultat mais apparament c'est pas top Rolling Eyes

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Mar 29 Jan 2008 - 19:23 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
Bon, c'est pas top mais je m'attendais à pire. C'est au séchage que sa a pas été top, la peinture a mal tirée. Je vais lui passer un coup de bombe, ainsi que sur les carénages.

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Mer 30 Jan 2008 - 19:01 MSN
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Message Peugeot XP LC Super Advenger Répondre en citant
le froid sans doute?la peinture séche mal l'hiver(lorsque j'avais mon 103 dans les anneés 80 J'avais repeint le cadre l'hiver dans la grange et le lendemain horreur !!!!! la peiture ressemblée a une "peau d'orange"les boules!!!!!!!j'avais tout ponçé et rebelotte!!!!!
Mer 30 Jan 2008 - 21:35 MSN
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Oui là c'est exactement ça. Il aurait fallut 20°. Là il devait y avoir 12...

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Jeu 31 Jan 2008 - 20:31 MSN
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tante de la ratrapper peut étre au séche cheveux(ça peu marcher si elle n'est pas séche en profondeur)autrement tu peu peu étre ponçé les "vagues"et comme tu dit passer un coup de bombe bonne chance!!!
Ven 1 Fév 2008 - 16:07 MSN
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Je passerais le coup de bombe vers le mois d'avril. Quand il fera 20° la journée quoi. Faire la peinture le matin et comme ca le soir elle commence a bien tirer.

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Sam 2 Fév 2008 - 00:13 MSN
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C'est c** ce qui t'arrive
Sam 2 Fév 2008 - 17:31 Visiter le site web du posteur MSN
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tu a parfaitement raison!!!la température d'avril c'est beaucoup mieux!!!
Sam 2 Fév 2008 - 22:36 MSN
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Du neuf ! XP en remontage, mon père veut bien que je mette un kit, il y a un g1rr malossi a 30€ frais de ports compris mais sans le piston. Il vaut 60€, mais un fois préparé, le cylindre (même sans remarque) c'est une bombe ! Je vais repeindre le réservoir et les coques. Là il n'y a que les jantes, la fourche, l'amortisseur et le moteur de remontés sur le cadre. Je ferais peut être des photos.

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A genial met nous des photos quand tu peut !

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un bon kit une bonne peinture et ça repart(fort!!!)
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salut,

je pense que si tu reprend tout bien elle sera d'enfer, et tu oublira pas de nous parler du kit une fois monté (et roulé bien sur ^^)

@++

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- Pour aller en cours: Pigeot XP 88'.

Lun 18 Fév 2008 - 01:25 Visiter le site web du posteur MSN
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Y'a eu du boulot aujourd'hui dessus. Nettoyage du carbu, polissage de l'entrée d'air, du boisseau (coulisse bien mieux), un coup d'essence dans le bas moteur, le gianelli black gun remonté mais avec la biellette (sur silent block, et c'est bien solide que le fil de fer ^^), remontage de la selle, du réservoir. Comme un con, j'ai fait 20 kms pour rien jusqu'a chez le seul pro qui a des pièces de 103, mais c'est fermé le lundi. J'ai trouvé un kit malossi g2rr a 120€ Very Happy Demain fin du remontage.

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